Benelli TRK 702X – Valmiina uusiin seikkailuihin

Etsitkö moottoripyörää, joka ei tunne rajoja? Benelli TRK 702X on monipuolinen, ketterä ja täysiverinen adventure-pyörä, joka on suunniteltu valloittamaan niin asfalttitiet kuin haastavimmatkin sorapolut. Pesaron Centro Stile Benelli -muotoilustudion italialainen käsiala näkyy pyörän aggressiivisessa, upeasti viimeistellyssä ulkonäössä ja ergonomiassa, joka tarjoaa täydellisen ajomukavuuden matkan pituudesta riippumatta.

Voimakas ja luotettava sydän

TRK 702X:n voimanlähteenä jylisee täysin uusi 698-kuutioinen 2-sylinterinen rivimoottori. Se tarjoaa tasaisen ja välittömän vasteen kaasukahvan käännölle: 70 hevosvoimaa (51,5 kW) ja 70 Nm vääntöä takaavat, että tehoa riittää niin kaupunkikruisailuun, moottoritienopeuksiin kuin vaativille off-road-pätkille. Moottorin hienostunut suunnittelu varmistaa erinomaisen kestävyyden ja alhaisen polttoaineenkulutuksen (vain 4,8 l/100 km).

Alusta, joka kesyttää epätasaisuudet

Kun tie muuttuu uraiseksi tai asfaltti loppuu kokonaan, TRK 702X herää eloon. Pyörä on varustettu järeällä 50 mm up-side-down-etuhaarukalla (140 mm joustovara) sekä alumiinisella takakeinuvidolla, jonka keskitetty monojousitus on täysin säädettävissä (esijännitys, paluuvaimennus ja puristusvaimennus). Korkea 210 mm maavara ja pinnavanteet (19″ edessä ja 17″ takana) yhdessä ensiasennusrenkaina olevien Pirelli Scorpion Rally STR -renkaiden kanssa tekevät ajosta vakaata ja nautinnollista missä tahansa maastossa.

Ensiluokkainen turvallisuus ja hallittavuus

Huippuluokan suorituskyky vaatii arvoisensa jarrut. Edessä on kaksi halkaisijaltaan 320 mm:n jarrulevyä 4-mäntäisillä satuloilla, ja takana menoa hillitsee 260 mm levy yksimäntäisellä satulalla. Tämä yhdistelmä takaa tarkan ja tehokkaan pysäytysvoiman kaikissa sääolosuhteissa.

Suunniteltu pitkille matkoille ja nykyaikaiseen ajoon

TRK 702X on tehty viihtymään tien päällä. Suuri 20 litran polttoainesäiliö mahdollistaa pitkän yli 400km toimintasäteen ilman jatkuvia tankkaustaukoja. Kuljettajan mukavuudesta huolehtivat aerodynaaminen tuulisuoja, vakiovarusteena olevat käsisuojat sekä erinomaisesti muotoiltu istuin (istuinkorkeus 830 mm).
Modernista tekniikasta vastaavat kirkkaat Full LED -ajovalot sekä 5-tuumainen TFT-väri-näyttö Bluetooth-yhteydellä, jonka avulla yhdistät puhelimesi saumattomasti pyörään matkan aikana.
Vakiovarusteina löytyy nyt myös lämmitettävät kahvat, lämmitettävä istuin, kaatumaraudat ja korkeampi tuulensuoja!

Moottori

• Tyyppi: 2-sylinterinen, 4-tahtinen, rivimoottori, 8 venttiiliä, DOHC

• Iskutilavuus: 698 cc

• Sylinterin halkaisija x iskunpituus: 83 x 64,5 mm

• Puristussuhde: 11.6:1

• Enimmäisteho: 51,5 kW (70 hv) @ 8000 r/min

• Suurin vääntömomentti: 70 Nm @ 6000 r/min

• Polttoainejärjestelmä: Elektroninen suorasuihkutus (EFI)

• Jäähdytys: Nestejäähdytys

• Käynnistys: Sähkökäynnistys

Voimansiirto

• Vaihteisto: 6-vaihteinen

• Toisioveto: Ketju

• Kytkin: Märkä monilevykytkin luistotoiminnolla (Slipper clutch / Assist)

Alusta ja jarrut

• Runko: Teräsputkirunko (Trellis)

• Etujousitus: 50 mm Upside-down-haarukka (joustovara 140 mm)

• Takajousitus: Alumiinitakakeinuhaarukka keskitetyllä monojousituksella, säädettävä esijännitys, paluuvaimennus ja puristusvaimennus (takapyörän todellinen joustovara 173 mm)

• Etujarrut: Kaksi uivaa 320 mm jarrulevyä, 4-mäntäiset jarrusatulat ja ABS

• Takajarru: Yksittäinen 260 mm jarrulevy, 1-mäntäinen uiva jarrusatula ja ABS

• Eturengas: 110/80 R19 – Pinnat (Alumiinivanne teräspinnoilla, Pirelli Scorpion Rally STR)

• Takarengas: 150/70 R17 – Pinnat (Alumiinivanne teräspinnoilla, Pirelli Scorpion Rally STR)

Mitat ja painot

• Istuinkorkeus: 830 mm

• Maavara: 210 mm

• Akseliväli: 1505 mm

• Omamassa (ajokunnossa): 222 kg

• Polttoainesäiliön tilavuus: 20 litraa

Tämä kaikki 5 vuoden takuulla!